基幹バス、市営２号と名鉄バス（後ろ）

　まず、基幹バスとは何か、そしてなぜ鉄道のページで紹介されるのかを記しておきましょう。基幹バスは、新たなバスのありかたをめぐり名古屋市交通局に開発されたもので、「基幹１号」（栄−星崎等）においては、優先バスレーンの設置、従来のバスに比べてバス停の長間隔化による高速化を図りました。「基幹２号」においてはさらにこれを、道路中央に排他的バスレーンと安全地帯と屋根つきのバス停を設置することにより、より定時制の高い、かつ、目立ちやすいバスへと進化させました。排他的バスレーンの設置は、かつての市電を彷彿とさせるものがあり、鉄道という幾分設置費用の割高なものに比べ、その有望さが期待されています。


　基幹２号バスの竹越停留所。道路の真ん中に路線が走っている。この停留所は引山方面。なお、名鉄バスも乗り入れている。

　反対路線を（栄方面）を見るとこんな感じ。

　　
　時刻表や路線図はシェルターの中にある。シェルターの端っこは右図のような感じ。

　　
　道路に面してバス停名の表示がある。右図はこれを反転させたもの。もう鉄道そっくりです。なお、このバス停の前を大型トラックが走ったりもするので、「白線から出ないように」と書いてあることまで鉄道そっくりなのである。

　基幹バスに充当されないバスが回送でバスレーンを走っていくことも。